Transat Jacques Vabre

L’hiver studieux d’Halvard et Miranda

Mercredi 30 janvier 2013

Halvard quilleHalvard Mabire et Miranda Merron consacrent tout cet hiver à la remise en forme de leur Class 40 Campagne de France. Bien à l'abri au chantier V1D2 de Marc Lefevre à Caen, le voilier vainqueur de Québec Saint Malo retrouve une seconde jeunesse, aux bons soins du duo de skippers, épaulé pour l'occasion par Patrick Jourdan, technicien reconnu associé à moult campagnes de la Coupe de l'America. Campagne de France devrait retrouver l'élément liquide fin février, un timing idéal pour permettre au duo Mabire-Merron de préparer dans la sérénité le premier grand rendez vous de l'année, la Normandy Channel Race qui partira de Caen le 14 avril prochain.

Admiration et louanges pour les héros du Vendée Globe

Halvard et Miranda demeurent, même en bleu de chauffe, des observateurs avisés du monde de la voile, et le Vendée Globe les a tout naturellement passionné. " On est entré dans une toute nouvelle dimension de  la course au large, avec ces deux remarquables performances signées François Gabard et Armel Le Cléach sous la barre des 80 jours en solitaire. Ce sont deux marins bien dans leur époque, qui maîtrisent tous les paramètres du coureur océanique moderne, avec un niveau de sérieux et de professionnalisme admirable."

En hivernage à Caen

Halvard et Miranda restent de leur côté totalement mobilisés par leur projet "Campagne de France " en 40 pieds ; "Une saison particulièrement relevée sur le plan sportif s'annonce" précise Halvard, "tant la Normandy Channel Race au printemps, que la Transat Jacques Vabre à l'automne verront des affrontements extrêmement serrés au sein d'une belle flotte de monocoques de 40 pieds, aux mains de coureurs de très haut niveau. Après notre belle saison 2012, nous savons que nous serons observés de près, mais un peu comme en 60 pieds, la Class40 évolue très rapidement, et les nouveaux designs s'annoncent redoutables."

Campagne de France subit ainsi cet hiver un "lifting" de bon aloi après plus de 25 000 milles nautiques parcourus sur tous les océans du monde. "Patrick Jourdan, ami de toujours, et cheville ouvrière des plus grands projets issus du chantier JMV de Cherbourg, en 60 pieds mais aussi Mari-Cha IV, et qui a collaboré aux campagnes de la Coupe de l'America "Victory" et BMW Oracle racing, nous apporte toute son expertise pour préparer au mieux notre plan Finot-Conq de 2010." Nettoyage et vérification de la quille, changement du gréement et inspection de toutes les pièces d'accastillage…. c'est un monocoque Campagne de France optimisé et au meilleur de sa forme qui rejoindra Cherbourg dans les tout premiers jours de mars.

Les grandes lignes du programme d'Halvard et Miranda en février

8 février  : préparation du gréement de Campagne de France.

11 février : Stage ISAF à La Trinité

2 février : La Rochelle où nous refaisons le gréement de Campagne de France

13 février : Miranda s'envole pour les Antilles pour disputer la course du RORC (Carabean 600) sur un 40' IRC

25 et 26 février :  La Trinité pour les voiles chez All Purpose.

26 février : révision du radeau à Lorient chez Plastimo

28 février, (sous réserve d'usage ), mise à l'eau de Campagne de France